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汽车每次只开两三公里危害大?这么开车就可以减轻危害

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-02-23
摘要:有很多人每次开车的距离很短,只有两三公里,车还没热就到地方了。大部分人也都知道这么用车不太好,那么究竟有什么不好?对哪些部件伤害比较大呢? 其实只对两方面影响比较大,一是蓄电池寿命会大大缩短,二是车比较容易积碳,下面我一个一个来说。为什么会

有很多人每次开车的距离很短,只有两三公里,车还没热就到地方了。大部分人也都知道这么用车不太好,那么究竟有什么不好?对哪些部件伤害比较大呢?

汽车每次只开两三公里危害大?这么开车就可以减轻危害

 

其实只对两方面影响比较大,一是蓄电池寿命会大大缩短,二是车比较容易积碳,下面我一个一个来说。为什么会影响蓄电池呢?蓄电池给汽车供电,车辆启动后发动机运转了,会持续给蓄电池充电,除此之外蓄电池只放电不充电。因每次开车距离短,所以充电时间就短,一天大部分时间都在放电。车辆启动时用电最多,因为起动机的功率很大,需要大电流才能驱动。车辆停着的时候也在持续放电,并且有很多车的放电电流还比较大。最终就会造成蓄电池始终处于充不满电的状态,长期亏电会使极板硫化,造成不可逆的损伤,所能容纳的电量大幅下降,寿命就会缩短。

汽车每次只开两三公里危害大?这么开车就可以减轻危害

 

为什么积碳也会产生的比较快呢?因为在凉车状态下发动机是不完全燃烧的,温度低混合气会加浓,雾化也会不好,各个运动部件的间隙也没有达到最佳配合状态,最终导致燃烧不完全。燃烧不完全就会大量产生积碳,如果行驶距离远,车速能提起来,产生的积碳便会被气流冲刷排出。而如果行驶距离短,车速也比较慢,产生的积碳就会留在车内,导致车辆积碳速度加快。有很多维修案例已经证明了该现象,正常行驶的车辆两三万公里节气门会变脏,每天短距离用车一万公里节气门就会变脏。

汽车每次只开两三公里危害大?这么开车就可以减轻危害

 

比较大的影响只有上述两个,但都不是严重问题,都可以轻松解决。蓄电池坏了更换蓄电池就可以,普通车辆几百元也不贵。有积碳了就清洗,清洗频率要高一些,清洗费用花的要多一些。另外对油耗也会有较大的影响,每天这么用车油耗会很大。如果别的车辆8个油是平均水平,短距离用车就得10个油。这是因为你开车大部分时间都是处在混合气加浓的状态,汽油一部分转化成热量浪费掉了,一部分没有燃烧完全就排出了。

汽车每次只开两三公里危害大?这么开车就可以减轻危害

 

如果不在意油耗,也有避免蓄电池和积碳的方法,可以延迟换挡,多用低挡高转速行驶。原来2000转换挡,可以推迟到2500转换挡,原来50km/h的车速用的是四挡,可以多用一会三挡。这样发动机转速提高了,既能给电瓶多充点电,也能排出一下积碳,可以大大减轻短距离用车的危害,但这样油耗就更大了。还要注意一点,最好等到水温60度以上了再拉高发动机转速,凉车刚开始走的时候不可这么操作。

 
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